Inspection technique et diagnostic
Contrôle de l’alimentation, de l’installation, des communications réseau et de la configuration afin d’identifier la cause réelle.
Assistance techniqueSERVICES
Du diagnostic à la mise en service.
Toute intervention technique commence par l’examen de l’état réel du bateau. Nous définissons ensuite ce qui doit être réparé, modernisé ou remplacé.
Conception et spécification
Architecture du système, compatibilité, protections, équipements et périmètre avant le début des travaux.
Solutions et produits marinsSélection et fourniture des équipements
Les composants sont sélectionnés selon le bateau, son usage et l’installation existante.
Solutions et produits marinsInstallation et intégration
Installation soignée des nouveaux équipements, raccordement aux systèmes existants et préparation de la configuration.
Solutions et produits marinsConfiguration et mise en service
Réglage des appareils, réseaux, alarmes, charge, suivi et logique de commande.
Assistance techniqueEntretien, réparations et assistance au refit
Dépannage, remplacement de composants, planification et coordination de modernisations plus complexes.
Assistance techniqueBIEN COMMENCER
Quelles informations transmettre pour une première analyse utile ?
Des informations précises accélèrent la vérification de compatibilité, la sélection des équipements et la prochaine étape.
- 01Type, modèle et emplacement du bateau
- 02Tension du système et équipements existants
- 03Photographies de l’installation et des plaques signalétiques
- 04Description du problème ou du résultat recherché
- 05Calendrier envisagé
Du symptôme à un système de bord fiable
Choisissez le domaine qui décrit le mieux votre projet ou votre problème. Chaque solution commence par les données du bateau, les équipements existants et les conditions réelles d’utilisation.
01
Électronique marine
Traceur, radar, AIS, pilote automatique et capteurs peuvent fonctionner séparément tout en échangeant des données incomplètes ou incorrectes. Nous évaluons donc ensemble alimentation, réseau, configuration et usage réel.
Vérifier l’électronique et le réseau de bord
02
Énergie à bord
Une batterie plus grande ne suffit pas à corriger un manque d’énergie. Capacité, appels de courant, sources de charge, protections et supervision doivent former un ensemble cohérent.
Concevoir le système énergétique du bord
03
Propulsion électrique
La puissance du moteur n’est qu’un élément de la décision. Coque, déplacement, vitesse, durée d’utilisation, batteries, recharge et montage mécanique déterminent si la configuration répond à l’usage prévu.
Évaluer la propulsion électrique de votre bateau
04
Diagnostic et refit
Une chute de tension intermittente, une fausse alarme ou un appareil qui redémarre provient souvent d’une autre partie du système. Le refit commence donc par un relevé de l’existant et des mesures sous charge réelle.
Identifier la panne et planifier le refit
05
Systèmes d’eau et de carburant
Un débit d’eau faible, une pompe qui cycle souvent ou un carburant contaminé ne se corrigent pas simplement par un appareil plus puissant. Il faut examiner tout le circuit, l’alimentation, la filtration et les conditions de maintenance.
Vérifier l’eau, le dessalinisateur et le carburant
06
Mouillage et protection de coque
Ancre, chaîne, barbotin, guindeau et géométrie d’étrave doivent fonctionner ensemble. La protection des surfaces immergées est une mission distincte qui dépend du matériau de coque, de l’implantation et des conditions réelles d’utilisation.
Coordonner mouillage et protection des surfaces immergéesPROCHAINE ÉTAPE
Demander un devisUne panne ou une modernisation en projet ?
Envoyez les données du bateau, les photos de l’installation et le résultat recherché. Nous proposerons la prochaine étape technique.