Prise d’eau, préfiltres, pressions, membrane, débit et alimentation électrique du dessalinisateur.
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EAU, POMPES ET CARBURANT
Une eau fiable et un carburant propre grâce à un système vérifiable
Un débit d’eau faible, une pompe qui cycle souvent ou un carburant contaminé ne se corrigent pas simplement par un appareil plus puissant. Il faut examiner tout le circuit, l’alimentation, la filtration et les conditions de maintenance.
De la prise d’eau et du réservoir jusqu’à l’utilisateur et au moteur
Le dessalinisateur est dimensionné selon le volume d’eau requis, le temps de fonctionnement, la qualité de l’eau d’alimentation, l’énergie et l’espace. Pour l’eau douce et le carburant, nous vérifions pompes, tuyaux, réservoirs, filtres, vannes et accès avant de remplacer des pièces.
Quand nous contacter
Le dessalinisateur produit trop peu d’eau, la pression fluctue ou la qualité du perméat est insuffisante.
La pompe d’eau douce cycle souvent, la pression baisse, de l’air entre ou une fuite apparaît.
Le carburant contient de l’eau ou des dépôts, les filtres se colmatent vite ou le moteur manque d’alimentation stable.
Ce que nous vérifions
Pompes, accumulateur, vannes, tuyaux, réservoirs et points possibles d’entrée d’air ou d’eau.
État du carburant, fond de réservoir, séparation d’eau, filtres, retour et débit nécessaire.
Protection électrique, drainage, ventilation et espace pour l’entretien et les consommables.
Systèmes d’eau et de carburant
Ce que vous recevez
- 01
La cause du problème d’eau ou de carburant séparée de ses effets visibles.
- 02
Une capacité et des composants choisis selon l’usage, les réservoirs et l’implantation réelle.
- 03
Un plan d’installation ou d’entretien avec des points de contrôle et de maintenance accessibles.
Guides techniques associés
DEMANDE DE PROJET
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Envoyez-nous les données du bateau et du système existant.
Les modèles des équipements, les photos de l’installation, la description des symptômes et le résultat recherché nous aident à définir la prochaine étape utile.