Controllo tecnico e diagnostica
Verifica di alimentazione, installazione, comunicazione di rete e configurazione per individuare la causa reale.
Supporto tecnicoSERVIZI
Dalla diagnostica alla messa in servizio.
Ogni intervento tecnico inizia dalla verifica dello stato reale della barca. Definiamo poi cosa riparare, aggiornare o sostituire.
Progettazione e specifica
Architettura, compatibilità, protezioni, attrezzature e ambito prima dell’inizio dei lavori.
Soluzioni e prodotti nauticiSelezione e fornitura delle attrezzature
I componenti vengono scelti per la barca, il suo utilizzo e l’installazione esistente.
Soluzioni e prodotti nauticiInstallazione e integrazione
Installazione ordinata delle nuove apparecchiature, collegamento ai sistemi esistenti e preparazione alla configurazione.
Soluzioni e prodotti nauticiConfigurazione e messa in servizio
Configurazione di dispositivi, reti, allarmi, ricarica, monitoraggio e logica di controllo.
Supporto tecnicoAssistenza, riparazioni e supporto refit
Risoluzione guasti, sostituzione componenti, pianificazione e coordinamento di upgrade complessi.
Supporto tecnicoPER INIZIARE
Cosa inviarci per una prima valutazione utile?
Informazioni iniziali precise accelerano la verifica di compatibilità, la scelta dell’attrezzatura e il passo successivo.
- 01Tipo, modello e posizione della barca
- 02Tensione del sistema e attrezzatura esistente
- 03Fotografie dell’installazione e delle targhette
- 04Descrizione del problema o del risultato desiderato
- 05Periodo previsto
Dal sintomo a un sistema di bordo affidabile
Scegliete l’area che descrive meglio il progetto o il problema. Ogni soluzione parte dai dati dell’imbarcazione, dalle apparecchiature esistenti e dalle reali condizioni operative.
01
Elettronica nautica
Chartplotter, radar, AIS, autopilota e sensori possono funzionare singolarmente ma scambiarsi dati incompleti o errati. Per questo valutiamo insieme alimentazione, rete, configurazione e utilizzo reale.
Verificate elettronica e rete di bordo
02
Energia di bordo
Una batteria più grande non risolve da sola la carenza di energia. Capacità, carichi di picco, fonti di ricarica, protezioni e monitoraggio devono formare un sistema coordinato.
Progettate il sistema energetico di bordo
03
Propulsione elettrica
La potenza del motore è solo una parte della scelta. Scafo, dislocamento, velocità, durata d’uso, batterie, ricarica e installazione meccanica determinano se la configurazione è adatta alla funzione prevista.
Valutate la propulsione elettrica per l’imbarcazione
04
Diagnosi e refit
Una caduta di tensione intermittente, un falso allarme o un dispositivo che si riavvia spesso dipendono da un’altra parte del sistema. Il refit inizia quindi dal rilievo dell’impianto e da misure sotto carico reale.
Individuate il guasto e pianificate il refit
05
Sistemi acqua e carburante
Una portata insufficiente, una pompa che cicla spesso o il carburante contaminato non si risolvono montando semplicemente un’unità più grande. Occorre valutare l’intero percorso del fluido, l’alimentazione, la filtrazione e la manutenzione.
Verificate acqua, dissalatore e carburante
06
Ancoraggio e protezione scafo
Ancora, catena, barbotin, salpa ancora e geometria di prua devono lavorare insieme. La protezione delle superfici immerse è un compito distinto, legato al materiale dello scafo, alla disposizione e alle condizioni d’uso reali.
Coordinate ancoraggio e protezione delle superfici immersePASSO SUCCESSIVO
Richiedi un preventivoUn guasto o un upgrade in programma?
Invia i dati della barca, le foto dell’installazione e il risultato desiderato. Proporremo il passo tecnico successivo.