Contexte réel
Le projet commence par les données du bateau, l’installation existante, un symptôme ou un objectif clairement défini.
PROJETS · TRAVAIL DOCUMENTÉ
Nous présentons un projet par son processus, ses contrôles et le travail réel sur le terrain.
Nous ne publions aucune référence inventée. Cette page présente notre méthode technique, les systèmes traités et de vraies publications du profil officiel @unluckyrebuilds.
Ce qui constitue une présentation crédible d’un projet.
Client, bateau, équipement et résultat ne sont identifiés qu’avec des éléments vérifiables et une autorisation de publication.
Le système avant le composant
Alimentation, protections, réseaux, mécanique, configuration et accès pour la maintenance sont étudiés comme un ensemble.
Achèvement vérifiable
Le travail se termine par des essais fonctionnels, la mise en service et une documentation adaptée au périmètre.
Vie privée du client
Identité, lieu et détails du bateau ne sont pas publiés sans accord ; l’anonymat ne doit jamais devenir une fausse référence.
Six parcours techniques, un processus discipliné.
Chaque carte mène à un domaine de service avec contrôles, résultats attendus, guides et marques pertinents.
01
Électronique marine
Avant de remplacer un équipement, nous identifions ce qui est installé, la source de données de chaque appareil et l’endroit où la communication échoue. Pour une installation neuve ou un refit, le plan tient compte de l’espace, du câblage existant, de la compatibilité et des besoins de l’équipage.
Contrôles essentiels- Alimentation, chute de tension, protection des circuits, mise à la masse et état des connecteurs.
- Topologie, terminaison et charge du bus NMEA 2000 ou d’un autre réseau de données.
- Sources de données, priorités, versions logicielles et configuration de chaque appareil.
02
Énergie à bord
Nous partons des consommateurs et de l’usage du bateau, puis déterminons ce que le parc batteries doit fournir et comment le recharger en sécurité. Un parc lithium, sodium-ion ou plomb existant est donc évalué avec l’alternateur, le chargeur de quai, le solaire et le convertisseur.
Contrôles essentiels- Consommation quotidienne, appels de courant et autonomie souhaitée avant de choisir la capacité.
- Parc batteries, BMS, jeux de barres, sections de câbles, fusibles et coupe-circuits principaux.
- Alternateur, chargeur de quai, régulateur solaire, appareils DC-DC et profils de charge.
03
Propulsion électrique
Nous distinguons les besoins de propulsion principale, de manœuvre silencieuse et de thruster, puis évaluons la poussée et le cycle de service pour chaque mode. Moteur, commandes, parc batteries, recharge, protections et montage sont ensuite réunis dans une architecture vérifiable.
Contrôles essentiels- Type et forme de coque, déplacement, ligne de flottaison, vitesse attendue et profil d’utilisation.
- Poussée requise, cycle de service, puissance de pointe et continue, et besoin réaliste d’autonomie.
- Batteries, BMS, sources de charge, distribution DC, câbles, fusibles et sectionnement.
04
Diagnostic et refit
Nous relevons les connexions, reproduisons la panne lorsque cela reste sûr, suivons alimentations et signaux, puis séparons la cause de l’effet. Pour un refit, les constats deviennent des priorités afin de traiter sécurité, fiabilité et évolutions avec méthode.
Contrôles essentiels- Tension et courant au repos et sous charge, connexions, chutes de tension et protections.
- Isolement des circuits, traces de surchauffe, humidité, corrosion et dommages mécaniques.
- Communication réseau, configuration, alarmes et chronologie avant la panne.
05
Systèmes d’eau et de carburant
Le dessalinisateur est dimensionné selon le volume d’eau requis, le temps de fonctionnement, la qualité de l’eau d’alimentation, l’énergie et l’espace. Pour l’eau douce et le carburant, nous vérifions pompes, tuyaux, réservoirs, filtres, vannes et accès avant de remplacer des pièces.
Contrôles essentiels- Prise d’eau, préfiltres, pressions, membrane, débit et alimentation électrique du dessalinisateur.
- Pompes, accumulateur, vannes, tuyaux, réservoirs et points possibles d’entrée d’air ou d’eau.
- État du carburant, fond de réservoir, séparation d’eau, filtres, retour et débit nécessaire.
06
Mouillage et protection de coque
Pour le mouillage, nous vérifions l’ensemble bateau, ancre, chaîne, guindeau, davier et baille à mouillage. Pour la protection ultrasonique, nous évaluons coque, surfaces ciblées, positions des transducteurs et alimentation sans la présenter comme un substitut à tout autre entretien de coque.
Contrôles essentiels- Type de bateau, usage du mouillage, masse et géométrie de l’ancre, dimension et standard de chaîne.
- Guindeau, barbotin, moteur, contacteur, commandes, alimentation, protection et chute de tension sous charge.
- Davier, angle d’entrée de chaîne, profondeur de baille, drainage et sécurisation de l’ancre.
Travail de terrain sans images génériques présentées comme références.
Seules les publications enregistrées de manière sûre depuis le profil Instagram officiel sont affichées. Les légendes restent dans leur langue d’origine.
CAROUSEL
⚓ ANOTHER SATISFIED CLIENT! A complete electrical and equipment upgrade designed to improve comfort, safety and independence on board. Installed: 💡 Ambient deck lighting 🌊 Underwater lighting 🚨 Yellow rotating warning light ☀️ Solar charging system 🔄 Automatic shore power/inverter switching system 🔊 Complete HERTZ sound system 📡 xHub 📊 Remote monitoring system 🎛️ Multiple new control switches—and much more Another project completed and another boat ready to enjoy. ⚡️ 🇭🇷 JOŠ JEDAN ZADOVOLJAN KLIJENT! Kompletna nadogradnja električnih sustava i opreme za veću udobnost, sigurnost i neovisnost na brodu. Ugrađeno: 💡 Ambijentalno osvjetljenje palube 🌊 Podvodna rasvjeta 🚨 Žuto rotacijsko upozoravajuće svjetlo ☀️ Solarni sustav punjenja 🔄 Automatski sustav prebacivanja između obalne struje i invertera 🔊 Kompletan HERTZ audio sustav 📡 xHub 📊 Sustav daljinskog nadzora 🎛️ Više novih upravljačkih prekidača i još mnogo toga Još jedan završen projekt i još jedan brod spreman za uživanje. ⚡️ 📩 info@unlucky.hr 🌐 www.unlucky.hr Because Luck Has Nothing to Do With It. #UnLucky #MarineElectrical #BoatUpgrade #MarineElectronics #BoatLighting UnderwaterLights SolarCharging HertzAudio YachtService BoatRefit MarineService Croatia
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CAROUSEL
☀️ Solar panel & Garmin Kraken 36V trolling motor installation ⚓ Completed a full setup including solar panel installation, a Garmin Kraken 36V trolling motor, custom-made mounts for both systems, and complete electrical wiring. Everything was built and installed with focus on strength, clean routing, and reliable performance on the water. ⚡ For inquiries, custom mounts, solar setups, and marine electrical installations, contact us at: 📩 info@unlucky.hr #solar #solarpanel #trollingmotor #garmin #garminkraken custommounts marineelectronics boatlife marineinstallation electricalwiring madeincroatia unluckyhr
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CAROUSEL
Boat electrical upgrade completed⚓️🔋 This boat is now ready for more comfort and independence at sea. We installed a solar panel, solar charge controller, inverter, Schuko socket, and refrigerator — plus created two separate electrical circuits: engine and service/house. A cleaner, safer, and more reliable onboard power setup. Installed by UnLucky ✅ www.unlucky.hr #UnLucky #BoatUpgrade #MarineElectrics #SolarPower #VictronEnergy Inverter Schuko FridgeOnBoard BoatLife YachtLife MarineInstallation CroatiaBoating PowerOnBoard MarineElectrical BoatRefit
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CAROUSEL
Precision repair. Proper restoration. Reliable performance. ⚓️ This Quick BTQ Series bow thruster motor came in completely seized — blocked, immovable, and heavily affected by corrosion. After a full disassembly, detailed inspection, cleaning, repair, protection, and final testing, the motor is now fully operational and running flawlessly. Marine equipment works in one of the harshest environments, and this is a perfect example of why proper service matters. A bow thruster is not just another electric motor — it is a critical maneuvering system that needs to perform exactly when needed. From locked solid to smooth operation. Restored with precision. Tested with confidence. Quick BTQ Series — back in service. #QuickBTQ #BTQSeries #BowThruster #MarineService #MarineElectrical ThrusterRepair BoatService MarineRepair BoatMaintenance YachtService MarineEngineering ElectricMotorRepair Restoration BeforeAndAfter NauticalService WorkshopLife MarineWorkshop ReliablePerformance PrecisionRepair UnLucky BecauseLuckHasNothingToDoWithIt
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CAROUSEL
A new milestone for UnLucky. We’ve completed our first GoFilter GOF 1800 Turbine installation on Leopard 53 Good Vibes in Croatia. By integrating advanced fuel-cleaning technology into this vessel, we’re supporting cleaner fuel, more reliable onboard performance, and greater confidence at sea. Proud to bring premium marine systems, precise installation, and trusted technical support to projects that demand the highest standard. Leopard 53 Good Vibes GoFilter GOF 1800 Turbine Installed by UnLucky unlucky.hr #UnLucky #GoFilter #GOF1800 #Leopard53 #GoodVibes MarineSystems FuelPolishing YachtService Croatia MarineTechnology
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We’re proud to announce that UnLucky, in partnership with iNav4U, is now an Authorized Zora 3.0 Dealer. Zora is a next-generation yacht automation, monitoring, and situational awareness platform, designed to seamlessly integrate navigation, power management, monitoring, and onboard systems into a single intelligent interface. As part of the official Zora dealer network, we now offer: • Professional consultation and system design • Full installation and configuration • Ongoing local support and maintenance Whether you are planning a new build, a refit, or looking to simplify and modernize your onboard systems, we would be happy to discuss whether Zora is the right solution for your vessel. 📍 Based in: Croatia 📩 Contact: info@unlucky.hr 🌐 Contact page: https://www.unlucky.hr/contact.html 🌐 Learn more about the platform: www.inav4u.com #Zora #MarineTechnology #YachtSystems #MarineElectronics #SmartYachts
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NOUVEAU PROJET
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Modèle, lieu, équipement existant, photos et résultat recherché constituent la base de la prochaine étape technique.