Consumo giornaliero, carichi di picco e autonomia desiderata prima di scegliere la capacità.
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BATTERIE, RICARICA E MONITORAGGIO
Energia di bordo dimensionata sui consumi reali
Una batteria più grande non risolve da sola la carenza di energia. Capacità, carichi di picco, fonti di ricarica, protezioni e monitoraggio devono formare un sistema coordinato.
Il bilancio energetico prima della scelta dei componenti
Partiamo dai carichi e dal modo in cui viene usata l’imbarcazione, poi stabiliamo cosa deve fornire il banco batterie e come ricaricarlo in sicurezza. Un banco al litio, agli ioni di sodio o al piombo viene quindi valutato insieme ad alternatore, caricabatterie da banchina, solare e inverter.
Quando contattarci
Le batterie si scaricano troppo rapidamente, il monitoraggio non è attendibile o manca energia durante la notte.
L’inverter si spegne sotto carico, la ricarica è lenta o l’alternatore si surriscalda.
È prevista una conversione al litio o agli ioni di sodio, un inverter più grande, il solare o l’ampliamento del banco servizi.
Cosa verifichiamo
Banco batterie, BMS, barre collettrici, sezioni dei cavi, fusibili e sezionamento principale.
Alternatore, caricabatterie da banchina, regolatore solare, dispositivi DC-DC e profili di ricarica.
Misura dello stato di carica, temperatura, ventilazione, spazio e accesso per la manutenzione.
Energia di bordo
Cosa ricevete
- 01
Un bilancio energetico e un intervallo realistico della capacità necessaria.
- 02
Un’architettura coordinata di ricarica, distribuzione, protezione e monitoraggio.
- 03
Un piano di realizzazione per priorità con i componenti esistenti che possono essere mantenuti.
Guide tecniche correlate
RICHIESTA DI PROGETTO
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Inviateci i dati dell’imbarcazione e del sistema esistente.
Modelli delle apparecchiature, foto dell’installazione, descrizione dei sintomi e risultato desiderato ci aiutano a definire il passo successivo.