Geometria della barca
Lunghezza, dislocamento, forma di prua, pescaggio e spazio definiscono tipo e posizione.
Supportiamo scelta, installazione e diagnostica di configurazioni tunnel, retrattili e stern pod in base a scafo, superficie al vento, alimentazione e spazio reale a bordo.
Posizione del tunnel, profondità d’immersione, volume di prua, superficie al vento, energia disponibile e accesso per la manutenzione determinano insieme il controllo reale.
Lunghezza, dislocamento, forma di prua, pescaggio e spazio definiscono tipo e posizione.
Fiancate alte, sovrastruttura e uso incidono sulla spinta più della sola lunghezza.
Si verificano batteria, cavi, protezioni, ricarica e necessità di comando on/off o proporzionale.
Motore, piede, elica, anodi, connessioni e comandi devono restare accessibili.
Il portafoglio ufficiale Max Power comprende thruster a tunnel e retrattili, stern pod, pannelli, telecomandi e accessori di installazione.
Soluzioni compatte di prua o poppa per barche a motore e refit con tunnel e immersione corretti.
I sistemi retrattili permettono una posizione più avanzata quando un tunnel classico non raggiunge l’immersione necessaria.
Una soluzione esterna a poppa è utile quando spazio o struttura non consentono un tunnel tradizionale.
Pannelli, remoti, fusibili, isolatori, cavi, eliche, piedi e parti meccaniche devono essere coordinati.
Nel nuovo e nel refit l’obiettivo è lo stesso: spinta sufficiente senza compromessi su alimentazione, struttura, sicurezza e manutenzione.
Organizza una verifica tecnicaRaccogliamo lunghezza, dislocamento, scafo, profilo laterale, uso e manovra attesa.
Verifichiamo spazio tunnel/retrattile, batteria, cavi, protezioni, ricarica, ventilazione e accesso.
Si definiscono famiglia prodotto, comando, lavori meccanici, protezione e sequenza.
Dopo l’installazione si verificano direzione, comandi, caduta tensione, protezioni, perdite e manovra reale.
Una foto di targhetta e installazione spesso vale più di una lunga descrizione senza dati tecnici.
Disponibilità, versioni e revisioni tecniche possono cambiare. La scelta finale si conferma su documenti attuali e installazione reale.
Dipende da scafo, immersione, spazio e uso. Il tunnel è più semplice se ben posizionato; il retrattile è utile quando manca profondità.
Sì. Servono modello, seriale, tensione, foto, comportamento sotto carico e descrizione precisa del guasto.
A volte, ma solo dopo verifica di tunnel, diametro, piede, alimentazione, cavi e adattatori. Serve un piano prima dell’ordine.
Questa pagina non dichiara alcuno status di partner autorizzato. UnLucky offre supporto tecnico, scelta, integrazione, diagnostica e richieste di assistenza nel perimetro confermato per la barca.