Faites fonctionner le système chaque semaine ou juste après le ravitaillement afin de garder la qualité du carburant sous contrôle même pendant de longues périodes d'arrêt.
Carburant plus propre. Plus de fiabilité. Moins d'arrêts.
GoFilter garde le diesel et l'essence plus propres grâce à un fuel polishing programmé à bord, une séparation de l'eau et un hardware de contrôle adapté au retrofit.
Conçu pour garder le réservoir, les lignes et le moteur plus propres dans le temps
GoFilter est conçu pour retirer la contamination avant qu'elle n'atteigne les filtres, injecteurs, pompes et le reste du système carburant.
Consultez l'état, la condition du filtre et les alarmes depuis la barre ou depuis un autre emplacement pratique via l'écran externe.
Les systèmes s'intègrent dans les lignes d'alimentation et de retour existantes et peuvent être configurés pour gérer jusqu'à trois réservoirs.
Choisissez la famille GoFilter adaptée à votre type de carburant et au volume du réservoir
GOF 1800
SEPAR 10 µm
Une montée en gamme diesel pratique pour des réservoirs plus grands qui veulent toujours l'architecture SEPAR 10 µm.
- Carburant
- Diesel
- Volume du réservoir
- Jusqu’à 2 000 l
- Débit
- 600 l/h
- Filtration
- 10 µm
Principales solutions GoFilter pour la planification retrofit et service
GOF 600 turbine
- CarburantDiesel
- Volume du réservoirJusqu’à 500 l
- Débit100 l/h
- Filtration2 µm
Fuel polishing diesel compact à turbine pour les petits volumes et les espaces retrofit plus serrés.
GOF 800
- CarburantDiesel
- Volume du réservoirJusqu’à 1 000 l
- Débit300 l/h
- Filtration10 µm
Le chemin standard basé sur SEPAR pour les installations diesel qui veulent un fuel polishing quotidien à bord jusqu'à 1.000 l.
GOF 800 turbine
- CarburantDiesel
- Volume du réservoirJusqu’à 1 000 l
- Débit300 l/h
- Filtration2 µm
Une option diesel à turbine plus fine pour ceux qui veulent une filtration compacte 2 µm et une forte séparation de l'eau.
GOF 1800
- CarburantDiesel
- Volume du réservoirJusqu’à 2 000 l
- Débit600 l/h
- Filtration10 µm
Une montée en gamme diesel pratique pour des réservoirs plus grands qui veulent toujours l'architecture SEPAR 10 µm.
GOF 1800 exclusive
- CarburantDiesel
- Volume du réservoirJusqu’à 2 000 l
- Débit600 l/h
- Filtration0.5 µm
L'option diesel exclusive 0.5 µm lorsque vous voulez une filtration plus fine et un meilleur contrôle de la contamination jusqu'à 2.000 l.
GOF 1800 turbine
- CarburantDiesel
- Volume du réservoirJusqu’à 2 000 l
- Débit600 l/h
- Filtration2 µm
La famille turbine en format 1800 avec filtration 2 µm et enveloppe diesel polishing plus large.
GOF 3000
- CarburantDiesel
- Volume du réservoirJusqu’à 4 000 l
- Débit1,080 l/h
- Filtration10 µm
Fuel polishing diesel standard haute capacité pour de grands réservoirs et des cycles d'utilisation plus longs.
GOF 3000 exclusive plus
- CarburantDiesel
- Volume du réservoirJusqu’à 6 000 l
- Débit1,080 l/h
- Filtration0.5 µm
La build exclusive de référence pour de plus grands volumes diesel lorsque la filtration 0.5 µm et une séparation renforcée comptent le plus.
Builds exclusive compacts
- CarburantDiesel / essence
- Volume du réservoirRéservoirs plus petits / espaces réduits
- DébitJusqu’à 300 l/h
- Filtration0.5 µm
Les plus petites builds exclusive couvrent des installations diesel ou essence compactes où l'espace disponible et une filtration plus fine sont tous deux prioritaires.
Le système ne se limite pas au bloc filtre
GoFilter combine nettoyage programmé, alarmes, vannes et affichage déporté afin que le système soit facile à surveiller au quotidien.

Programmation, sélection des modes et état du système via une interface claire pouvant être installée à la barre ou à un autre endroit pratique.

Programmes hebdomadaires, démarrage après ravitaillement et arrêt automatique lorsque contamination, fuites ou autres défauts sont détectés.

Des vannes électriques 3 voies permettent de faire circuler les cycles de nettoyage sur un, deux ou trois réservoirs à partir d'un seul système.

Alimentation, capteurs et câblage du display permettent un positionnement propre dans de vrais espaces de retrofit.
Moins de pression liée à la contamination signifie moins de travail évitable plus tard
Un carburant plus propre aide le moteur à redémarrer avec moins de mauvaises surprises après de longues périodes d'arrêt.
Retirer tôt l'eau, les boues et les bactéries réduit le risque de filtres, injecteurs et conduites carburant bouchés.
Le fuel polishing programmé à bord aide à réduire les nettoyages à quai et les traitements d'urgence du carburant.
Un carburant plus propre exerce moins de pression de contamination sur des composants coûteux à remplacer ou réviser.
La même logique qui aide les bateaux privés aide aussi les opérateurs à réduire pannes, réclamations et interventions inutiles.
GoFilter est conçu pour s'intégrer dans les lignes carburant existantes, ce qui le rend pratique pour refits, upgrades et flottes mixtes.
Documents produits, brochures et matériel de référence
Utilisez le catalogue et le matériel de support pour comparer les familles de produits, les options de display et les avantages pour les applications charter.
Catalogue GoFilter complet
Aperçu rapide du produit
Unité de service et de nettoyage hors du bateau
Pourquoi le polissage régulier du carburant est important
Exemple d’économies et de retour sur investissement
Dimensions de référence de l’écran déporté
Aperçu court avec visuels de la gamme
Envoyez-nous votre type de carburant, le volume du réservoir et le niveau de filtration souhaité
Nous associerons la bonne famille GoFilter à votre implantation, vérifierons l'espace et l'alimentation disponibles et vous orienterons vers le chemin retrofit le plus propre.