Victron Energy pour systèmes marins
Blue Power pour une énergie, une charge et un suivi fiables à bord.
UNLUCKY conçoit des architectures Victron pour les bateaux qui ont besoin d’une alimentation stable en 230V, 12V, 24V ou 48V, d’une charge intelligente, du solaire et du suivi VRM sans improvisation.
Convertisseurs, chargeurs, batteries, solaire et monitoring dans un seul écosystème
Écosystème Blue Power
D’une batterie de service à une architecture complète en 48V : les composants Victron relient sources, consommateurs et monitoring dans un système évolutif.
Architecture marine
Un système d’énergie complet plutôt que des pièces séparées.
Victron donne le meilleur résultat lorsqu’il est pensé comme un système complet : quai, générateur, alternateur, solaire, parc batterie, réseau DC, réseau AC et monitoring suivent la même logique.
AC
Charge et conversion
MultiPlus, Quattro, convertisseurs et chargeurs pour un système AC/DC stable, logique PowerAssist et gestion du quai limité.
Quai • générateur • consommateurs 230VDC
Batteries, BMS et protection DC
Parcs LiFePO4 ou AGM/Gel avec moniteurs, logique BMS, protection BatteryProtect et état de charge clair.
SOC • alertes • protection équipementsPV
Solaire et charge MPPT
Régulateurs MPPT, appareils solaires RS et panneaux pour charger les batteries au mouillage, au port ou en navigation.
MPPT • priorité solaire • prévisionsGX
GX, VRM et affichage local
Cerbo GX, Ekrano GX, VictronConnect et VRM affichent batteries, charge, consommation, alertes et historique système.
NMEA • MFD • appli • cloud
Sélecteur de configuration
Commencez par le profil du bateau.
Choisissez le scénario le plus proche et obtenez une base claire pour la demande : sources à connecter, monitoring utile et points d’installation à vérifier avant devis.
Système compact et clair pour sorties week-end
Commence souvent par un chargeur Blue Smart, une charge DC-DC Orion XS, un SmartShunt et un convertisseur plus petit. L’objectif est un système service propre sans surcharger l’installation existante.
- Parc service 12V ou 24V
- Protection alternateur et charge quai
- Vue simple de l’état batterie
Plus d’autonomie sans démarrer souvent le moteur
MultiPlus-II, solaire MPPT, parc service lithium ou AGM/Gel et monitoring GX couvrent mouillage, froid, pilote auto, navigation et consommateurs 230V occasionnels.
- Priorité solaire et dimensionnement MPPT
- PowerAssist pour quai limité
- Alertes VRM batteries et charge
Grand potentiel solaire et confort quotidien renforcé
Les catamarans demandent souvent plus d’entrées MPPT, un convertisseur/chargeur plus puissant, une mesure précise et une bonne répartition DC/AC sur les deux coques.
- Plusieurs MPPT ou RS solar
- Parc service plus grand et équilibre de charge
- Monitoring GX, capteurs et affichage MFD
Système 230V stable et contrôle du générateur
Pour de plus gros consommateurs, nous vérifions MultiPlus/Quattro, PowerControl, logique générateur, parc 24V ou 48V et alertes distantes.
- Optimisation générateur et load assist
- Convertisseur/chargeur plus grand et distribution AC
- Monitoring VRM lorsque le bateau est à distance
Améliorer le système existant sans tout remplacer inutilement
En refit, on analyse d’abord l’installation existante. Souvent, un bon monitoring, une charge DC-DC, un MPPT ou une meilleure logique quai/générateur suffit.
- Contrôle câbles, fusibles et mise à la masse
- Compatibilité avec batteries existantes
- Plan de mise à niveau par étapes
Gammes Victron
Composants les plus utilisés dans les projets marins.
L’aperçu aide à comprendre rapidement le système. Le choix final dépend toujours des batteries, du câblage existant, des consommateurs, de l’espace et du profil de navigation.
AC/DC power
MultiPlus-II GX
Convertisseur/chargeur avec communication GX pour bateaux nécessitant AC, charge et monitoring dans une seule architecture.
AC/DC power
MultiPlus 500VA
MultiPlus compact pour petits consommateurs 230V, charge et logique convertisseur/chargeur de base.
Batteries et protection
Lithium NG battery
Base batterie LiFePO4 pour projets où poids, cycles, sécurité et communication comptent.
Batteries et protection
SmartShunt 500A
Mesure batterie précise sans grand écran ; données via VictronConnect et GX/VRM.
Solaire
SmartSolar MPPT RS 450
Solution MPPT pour champs solaires plus grands et bateaux voulant mieux charger via panneaux.
AC/DC power
Orion XS
Charge DC-DC et protection alternateur pour batteries service, surtout en upgrade lithium.
AC/DC power
Blue Smart IP22 charger
Chargeur de quai intelligent pour maintenir et charger les batteries avec monitoring simple par appli.
AC/DC power
Inverter Smart
Sortie 230V propre pour consommateurs ciblés lorsqu’un convertisseur/chargeur complet n’est pas nécessaire.
Solaire
EasySolar-II GX
Combinaison convertisseur/chargeur, MPPT et couche GX pour systèmes compacts avec moins d’appareils séparés.
Solaire
Multi RS Solar
Convertisseur/chargeur avec logique solaire pour systèmes DC plus grands et configurations orientées solaire.
Solaire
Inverter RS Smart Solar
Convertisseur intelligent avec intégration solaire pour systèmes nécessitant une forte sortie AC depuis une base DC/solaire.
Solaire
Solar panels
Panneaux pour compléter la charge au mouillage, au port et en navigation, avec dimensionnement MPPT adapté.
Monitoring
Ekrano GX
Centre de communication GX avec écran intégré pour affichage local et connexion VRM.
Monitoring
Cerbo GX
Hub de monitoring pour relier appareils Victron, capteurs, réseau et portail VRM.
Monitoring
Energy Meter
Mesure énergie AC pour mieux voir entrées, charges, consommation et contrôle système.
Monitoring
MFD integration
Données du système énergétique affichées sur MFD compatibles et écrans de bord.
Pourquoi c’est important à bord
Moins de commutation manuelle, plus de stabilité système.
Un bon système Victron ne résout pas un seul problème. Il contrôle quai, générateur, charge, solaire, consommateurs et alarmes pour que l’équipage voie la situation avant la panne.
Quai limité
PowerAssist et PowerControl évitent de surcharger le quai tout en utilisant batteries et consommateurs AC plus intelligemment.
Le générateur tourne quand c’est utile
Sur de plus grands yachts, le système peut permettre au générateur de charger et soutenir les charges sans tourner inutilement à faible charge.
Alternateur et logique DC-DC
Orion XS et le bon dimensionnement protègent l’alternateur, surtout lors d’un upgrade vers batteries service lithium.
Le solaire comme vraie source
Les MPPT et la visibilité GX/VRM montrent ce que produisent réellement les panneaux et leur impact sur l’autonomie au mouillage.
Monitoring avant la panne
Alertes VRM, historique et vue distante aident à détecter à temps chute de tension, mauvaise charge ou consommation inattendue.
Logique de service
Configuration documentée, réglages clairs et schéma propre facilitent maintenance, upgrades et dépannage.
Workflow UNLUCKY
Du contrôle du bateau à une configuration prête à installer.
Avant commande, nous vérifions sources existantes, batteries, chargeurs, protections, câbles, emplacements et communication avec l’électronique de bord.
Contrôle bateau
Batteries, chargeurs, câbles, fusibles, alternateur, quai, générateur et monitoring existant.
Architecture système
Sources, parc batterie, puissance convertisseur/chargeur, charge DC/DC, solaire et monitoring sont définis.
Configuration
Appareils, sections de câbles, protections, communication et espace d’installation sont vérifiés.
Installation et mise en service
Réglage et test de charge, charges, alertes, VRM et affichages utilisateur.
Support et upgrades
Réglages documentés facilitent service futur, panneaux supplémentaires, nouvelles batteries ou extension monitoring.
Aperçu Blue Power
Le système reste propre lorsqu’il est conçu comme un tout dès le départ.
Demande de configuration Victron
Envoyez les détails du bateau et recevez une orientation système utile.
Nous pouvons aider plus vite avec le modèle du bateau, batteries existantes, quai, générateur, solaire, consommateurs principaux et objectif : autonomie, plus de 230V, upgrade lithium ou meilleur monitoring.