Victron Energy für Marinesysteme
Blue Power für zuverlässige Energie, Ladung und Überwachung an Bord.
UNLUCKY plant Victron-Architekturen für Boote, die stabile 230V-, 12V-, 24V- oder 48V-Systeme, intelligente Ladung, Solar und VRM-Überwachung ohne Improvisation benötigen.
Von einer Servicebatterie bis zur kompletten 48V-Architektur: Victron-Komponenten verbinden Quellen, Verbraucher und Überwachung in einem ausbaufähigen System.
Ein komplettes Energiesystem statt einzelner Teile.
Victron funktioniert am besten als Gesamtsystem: Landstrom, Generator, Lichtmaschine, Solar, Batteriebank, DC-Netz, AC-Netz und Monitoring folgen derselben Logik.
Laden & wandeln
MultiPlus, Quattro, Wechselrichter und Ladegeräte für ein stabiles AC/DC-System, PowerAssist-Logik und Kontrolle begrenzten Landstroms.
Landstrom • Generator • 230V-VerbraucherBatterien, BMS und DC-Schutz
LiFePO4- oder AGM/Gel-Bänke mit Monitoren, BMS-Logik, BatteryProtect-Schutz und klarer Ladezustandsanzeige.
SOC • Alarme • GeräteschutzSolar und MPPT-Ladung
MPPT-Regler, RS-Solargeräte und Module zum Laden der Batterien vor Anker, im Hafen oder während der Fahrt.
MPPT • Solarpriorität • PrognosenGX, VRM und lokale Anzeige
Cerbo GX, Ekrano GX, VictronConnect und VRM zeigen Batterien, Ladung, Verbrauch, Alarme und Systemhistorie.
NMEA • MFD • App • CloudBeginnen Sie mit dem Bootsprofil.
Wählen Sie das passende Szenario und erhalten Sie eine klare Anfragerichtung: welche Quellen verbunden werden, welches Monitoring sinnvoll ist und welche Installation vor dem Angebot geprüft werden muss.
Kompaktes, klares System für Wochenendtörns
Beginnt meist mit Blue Smart Ladegerät, Orion XS DC-DC-Ladung, SmartShunt-Monitoring und kleinerem Wechselrichter. Ziel ist ein sauberes Service-System ohne Überlastung der bestehenden Installation.
- 12V- oder 24V-Servicebank
- Lichtmaschinenschutz und Landstromladung
- Einfache Batteriestatusanzeige
Mehr Autonomie ohne ständig laufenden Motor
MultiPlus-II, MPPT-Solar, Lithium- oder AGM/Gel-Servicebank und GX-Monitoring versorgen Ankern, Kühlung, Autopilot, Navigation und gelegentliche 230V-Verbraucher.
- Solarpriorität und MPPT-Auslegung
- PowerAssist für begrenzten Landstrom
- VRM-Alarme für Batterien und Ladung
Großes Solarpotenzial und mehr Komfort im Alltag
Katamarane benötigen oft mehr MPPT-Eingänge, stärkere Wechselrichter/Ladegeräte, genaue Verbrauchsmessung und gute DC/AC-Lastverteilung über beide Rümpfe.
- Mehrere MPPT-Regler oder RS Solar
- Größere Servicebank und Ladebalance
- GX-Monitoring, Sensoren und MFD-Ansicht
Stabiles 230V-System und Generatorsteuerung
Für größere Verbraucher prüfen wir MultiPlus/Quattro-Optionen, PowerControl, Generatorlogik, 24V- oder 48V-Bänke und Fernalarme.
- Generatoroptimierung und Load Assist
- Größerer Wechselrichter/Lader und AC-Verteilung
- VRM-Monitoring wenn das Boot entfernt ist
Bestehendes System verbessern, ohne unnötig alles zu ersetzen
Beim Refit prüfen wir zuerst die bestehende Installation. Oft reichen gutes Monitoring, DC-DC-Ladung, MPPT oder bessere Landstrom/Generator-Logik.
- Prüfung von Kabeln, Sicherungen und Erdung
- Kompatibilität mit bestehenden Batterien
- Plan für schrittweise Aufrüstung
Komponenten, die am häufigsten in Marineprojekten eingesetzt werden.
Die Übersicht dient dem schnellen Systemverständnis. Die finale Auswahl hängt immer von Batterien, bestehender Verkabelung, Verbrauchern, Platz und Fahrprofil ab.
MultiPlus-II GX
Wechselrichter/Ladegerät mit GX-Kommunikation für Boote, die AC-Leistung, Ladung und Monitoring in einer Architektur benötigen.
MultiPlus 500VA
Kompakter MultiPlus für kleinere 230V-Verbraucher, Ladung und grundlegende Wechselrichter/Lader-Logik.
Lithium NG battery
LiFePO4-Batteriebasis für Projekte, bei denen Gewicht, Zyklen, Sicherheit und Kommunikation zählen.
SmartShunt 500A
Präzise Batteriemessung ohne großes Display; Daten sind über VictronConnect und GX/VRM verfügbar.
SmartSolar MPPT RS 450
MPPT-Lösung für größere Solarfelder und Boote, die bessere Ladung aus Modulen wünschen.
Orion XS
DC-DC-Ladung und Lichtmaschinenschutz für Servicebatterien, besonders beim Lithium-Upgrade.
Blue Smart IP22 charger
Intelligentes Landstrom-Ladegerät zum Erhalten und Laden von Batterien mit einfacher App-Überwachung.
Inverter Smart
Sauberer 230V-Ausgang für ausgewählte Verbraucher, wenn kein voller Wechselrichter/Lader nötig ist.
EasySolar-II GX
Kombination aus Wechselrichter/Lader, MPPT und GX-Schicht für kompakte Systeme mit weniger Einzelgeräten.
Multi RS Solar
Wechselrichter/Lader mit Solarlogik für größere DC-Systeme und solarorientierte Konfigurationen.
Inverter RS Smart Solar
Intelligenter Wechselrichter mit Solarintegration für Systeme mit starkem AC-Ausgang aus DC/Solarbasis.
Solar panels
Module zum Nachladen vor Anker, im Hafen und unterwegs, mit passender MPPT-Auslegung.
Ekrano GX
GX-Kommunikationszentrale mit integriertem Bildschirm für lokale Anzeige und VRM-Anbindung.
Cerbo GX
Monitoring-Zentrale zur Verbindung von Victron-Geräten, Sensoren, Netzwerk und VRM-Portal.
Energy Meter
AC-Energiemessung für klareren Überblick über Eingänge, Lasten, Verbrauch und Systemsteuerung.
MFD integration
Anzeige von Energiesystemdaten auf kompatiblen Multifunktionsdisplays und Bordbildschirmen.
Weniger manuelles Umschalten, stabileres Systemverhalten.
Ein sauberer Victron-Aufbau löst nicht nur ein Problem. Er steuert Landstrom, Generator, Ladung, Solar, Verbraucher und Alarme, damit die Crew Entwicklungen sieht, bevor ein Fehler kritisch wird.
Begrenzter Landstrom
PowerAssist und PowerControl helfen, den Landstromanschluss nicht zu überlasten, während Batterien und AC-Verbraucher intelligenter genutzt werden.
Generator läuft, wenn es Sinn macht
Auf größeren Yachten kann das System so aufgebaut werden, dass der Generator lädt und Lasten unterstützt, ohne unnötig mit geringer Last zu laufen.
Lichtmaschine und DC-DC-Logik
Orion XS und korrekte Auslegung schützen die Lichtmaschine, besonders beim Umstieg auf Lithium-Servicebatterien.
Solar als echte Quelle
MPPT-Regler und GX/VRM zeigen, was die Module tatsächlich liefern und wie sie die Autonomie vor Anker beeinflussen.
Monitoring vor dem Ausfall
VRM-Alarme, Historie und Fernansicht helfen, Spannungsabfall, falsche Ladung oder unerwarteten Verbrauch rechtzeitig zu erkennen.
Service-Logik
Dokumentierte Konfiguration, klare Einstellungen und saubere Schaltpläne erleichtern Wartung, Upgrades und Fehlersuche.
Vom Bootscheck zur installationsbereiten Konfiguration.
Vor der Bestellung prüfen wir vorhandene Quellen, Batterien, Ladegeräte, Sicherungen, Kabel, Einbauorte und die Kommunikation mit der übrigen Bordelektronik.
Bootscheck
Batterien, Ladegeräte, Kabel, Sicherungen, Lichtmaschine, Landstromanschluss, Generator und bestehendes Monitoring.
Systemarchitektur
Quellen, Batteriebank, Wechselrichter/Lader-Leistung, DC/DC-Ladung, Solar und Monitoring werden definiert.
Konfiguration
Geräte, Kabelquerschnitte, Schutz, Kommunikation und Einbauraum werden geprüft.
Installation und Inbetriebnahme
Einrichtung und Test von Ladung, Lasten, Alarmen, VRM und Benutzeranzeigen.
Support und Upgrades
Dokumentierte Einstellungen erleichtern künftigen Service, zusätzliche Module, neue Batterien oder Monitoring-Erweiterungen.
Das System bleibt sauber, wenn es von Anfang an als Ganzes geplant wird.
Senden Sie die Bootsdaten und erhalten Sie eine sinnvolle Systemrichtung.
Am schnellsten helfen wir, wenn wir Bootsmodell, vorhandene Batterien, Landstrom, Generator, Solar, Hauptverbraucher und Ziel kennen: Autonomie, mehr 230V-Leistung, Lithium-Upgrade oder besseres Monitoring.