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Nous assurons le support

Propulsion électrique marine

Une propulsion Kräutler conçue selon le bateau, la navigation et l’énergie disponible.

UnLucky accompagne la planification technique, la vérification de compatibilité et l’intégration des propulsions électriques Kräutler en refit et en projet neuf. Le choix commence par la coque, le déplacement, le profil d’utilisation et l’énergie disponible, pas par un modèle moteur.

Illustration d’une propulsion électrique Kräutler pour bateau
Kräutler

Système de propulsion

Le moteur n’est qu’une partie du système.

Batterie, commandes, charge, protection, refroidissement, intégration mécanique et autonomie prévue doivent être cohérents avant le choix final.

Le statut est strictement « Nous assurons le support ». Cette page ne présente pas UnLucky comme représentant agréé ou distributeur Kräutler.

Statut Nous assurons le support
Domaine Propulsion électrique marine
Approche Analyse technique du projet
Configuration Vérification des données actuelles au devis

Solutions pour différents concepts de bateau

Cinq catégories de propulsion, une étape essentielle : vérifier l’application réelle.

Kräutler propose plusieurs formats électriques et hybrides. Ces catégories orientent la demande ; la configuration finale est toujours vérifiée selon le catalogue actuel et les données du bateau.

01

Pod et propulsions immergées

Une unité compacte sous la coque peut préserver l’espace à bord. Coque, montage, protection, accès service et commandes doivent être vérifiés.

02

Propulsions hors-bord

Le hors-bord électrique convient lorsque l’accès, le montage au tableau et la dépose comptent. Le tableau arrière et le profil d’utilisation doivent être contrôlés.

03

Systèmes sail-drive

Pour voiliers et coques conçues autour d’une géométrie sail-drive. Le choix dépend de l’ouverture, des efforts, de l’hélice et de l’espace.

04

Lignes d’arbre

Un moteur électrique relié à une ligne d’arbre classique peut convenir en refit ou construction neuve. Réduction, alignement, hélice et structure sont vérifiés.

05

Propulsion hybride

Propulsion électrique associée à une autre source d’énergie pour plus de flexibilité. Gestion d’énergie et modes d’utilisation sont conçus ensemble.

Processus technique UnLucky

Du besoin du bateau à une configuration de propulsion vérifiable.

La première analyse ne promet ni puissance ni autonomie sans données : elle identifie tôt les contraintes et établit une direction techniquement cohérente.

  1. 01

    Profil du bateau

    Type de coque, longueur, déplacement, tirant d’eau, propulsion existante, hélice et espace.

  2. 02

    Profil d’utilisation

    Vitesse cible, trajets quotidiens, durée, réserve de sécurité et possibilités de charge.

  3. 03

    Architecture énergétique

    Tension, parc batterie, protections, chargeurs, quai, solaire, générateur et monitoring.

  4. 04

    Intégration mécanique

    Supports, arbre ou passe-coque, alignement, refroidissement, commandes, câbles et accès service.

  5. 05

    Configuration actuelle

    Moteur, commandes et composants sont confirmés selon les données Kräutler valides au moment du devis.

Préparer la demande

De bonnes données accélèrent l’évaluation technique.

Si plaques ou caractéristiques manquent, envoyez des photos. Inutile de deviner le modèle moteur à l’avance.

  • Données de base du bateau et lieu du projet
  • Photos du moteur, compartiment, arbre ou tableau arrière
  • Déplacement et vitesse souhaitée ou profil de navigation
  • Batterie, tension et sources de charge disponibles
  • Concept tout électrique, hybride ou encore ouvert

Demande technique Kräutler

Envoyez les données du bateau et l’objectif du projet.

Les informations de base permettent d’identifier les mesures, photos ou documents techniques nécessaires ensuite.

Prêt à envoyer.