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Supportiamo

Propulsione elettrica marina

Propulsione Kräutler progettata sul profilo della barca e del sistema energetico.

UnLucky supporta pianificazione tecnica, verifica di compatibilità e integrazione della propulsione elettrica Kräutler in refit e nuovi progetti. La scelta parte da scafo, dislocamento, profilo d’uso ed energia disponibile, non dal modello del motore.

Illustrazione di un sistema di propulsione elettrica Kräutler
Kräutler

Sistema di propulsione

Il motore è solo una parte del sistema.

Batteria, comandi, ricarica, protezioni, raffreddamento, integrazione meccanica e autonomia prevista devono essere coordinati prima della scelta.

Lo stato è esclusivamente “Supportiamo”. Questa pagina non presenta UnLucky come rappresentante autorizzato o distributore Kräutler.

Stato Supportiamo
Ambito Propulsione elettrica marina
Approccio Verifica tecnica del progetto
Configurazione Verifica dati attuali in offerta

Soluzioni per diversi concetti di barca

Cinque categorie di propulsione, un passaggio essenziale: verificare l’applicazione reale.

Kräutler offre diverse configurazioni elettriche e ibride. Le categorie orientano la richiesta; la configurazione finale viene sempre verificata sul catalogo attuale e sui dati della barca.

01

Pod e propulsori sommersi

Un’unità compatta sotto lo scafo può liberare spazio a bordo. Vanno verificati scafo, montaggio, protezione, accesso service e comandi.

02

Propulsori fuoribordo

Il fuoribordo elettrico è adatto quando contano accesso, montaggio a specchio e rimozione. Struttura dello specchio e profilo d’uso richiedono verifica.

03

Sistemi sail-drive

Per barche a vela e scafi con geometria sail-drive. La scelta dipende da apertura, trasferimento dei carichi, elica e spazio disponibile.

04

Sistemi ad asse

Un motore elettrico collegato alla linea d’asse tradizionale può servire refit e nuove costruzioni. Si verificano riduzione, allineamento, elica e struttura.

05

Propulsione ibrida

Propulsione elettrica con un’altra fonte energetica per maggiore flessibilità operativa. Gestione energia e modalità d’uso si progettano insieme.

Processo tecnico UnLucky

Dalle necessità della barca a una configurazione verificabile.

La prima analisi non promette potenza o autonomia senza dati: individua presto i vincoli e definisce una direzione tecnicamente valida.

  1. 01

    Profilo barca

    Tipo di scafo, lunghezza, dislocamento, pescaggio, propulsione attuale, elica e spazio.

  2. 02

    Profilo d’uso

    Velocità obiettivo, rotte giornaliere, durata, riserva di sicurezza e possibilità di ricarica.

  3. 03

    Architettura energetica

    Tensione, banco batterie, protezioni, caricabatterie, banchina, solare, generatore e monitoraggio.

  4. 04

    Integrazione meccanica

    Supporti, asse o passascafo, allineamento, raffreddamento, comandi, cavi e accesso service.

  5. 05

    Configurazione attuale

    Motore, comandi e componenti vengono confermati sui dati Kräutler validi al momento dell’offerta.

Preparare la richiesta

Dati corretti accelerano la valutazione tecnica.

Se targhette o dati non sono disponibili, invia foto. Non serve indovinare prima il modello del motore.

  • Dati base della barca e località del progetto
  • Foto di motore, vano macchina, asse o specchio di poppa
  • Dislocamento e velocità o profilo di navigazione
  • Batteria, tensione e fonti di ricarica disponibili
  • Concetto completamente elettrico, ibrido o ancora aperto

Richiesta tecnica Kräutler

Invia dati della barca e obiettivo del progetto.

Dai dati base possiamo definire quali misure, foto o documenti tecnici servono per il passo successivo.

Pronto per l’invio.