Bateau et ligne de mouillage
Longueur, déplacement, poids de l’ancre, poids de chaîne et conditions définissent la charge.
Mouillage / amarrage / refit
Support technique UnLucky
Guindeaux Maxwell adaptés au bateau et à la ligne de mouillage.
Nous accompagnons le choix, le refit et le diagnostic des guindeaux verticaux et horizontaux, cabestans, treuils à tambour, commandes et accessoires selon chaîne, cordage, pont et baille.
Le système de mouillage forme un tout
Guindeau, chaîne, cordage, ancre et pont doivent fonctionner comme un système.
Un barbotin inadapté ou une chute de chaîne insuffisante crée des problèmes même avec un moteur sain. Avant choix ou remplacement, nous vérifions ligne, pont, alimentation, commandes et accès.
Chaîne, cordage et barbotin
Le diamètre ne suffit pas : calibrage et norme de chaîne, ainsi que construction du cordage, doivent correspondre au barbotin.
Pont et baille à mouillage
Épaisseur du pont, angle d’entrée, écubier et chute libre dans la baille sont essentiels.
Alimentation et commandes
Moteur, câbles, disjoncteur, contacteur, commande au pied, télécommande et compte-chaîne sont vérifiés ensemble.
Solutions pour cordage/chaîne, tout-chaîne et amarrage.
Le portefeuille officiel Maxwell couvre plaisance, grands yachts et installations professionnelles avec guindeaux verticaux/horizontaux, cabestans, treuils à tambour et commandes.
01
Guindeaux verticaux RC cordage/chaîne
Solutions verticales pour ligne mixte, pont épuré et passage automatique cordage-chaîne lorsque le système est bien adapté.
- barbotin cordage/chaîne
- moteur vertical sous le pont
- commandes et compte-chaîne
02
Guindeaux horizontaux HRC
La configuration horizontale réunit moteur et partie active au-dessus du pont ou dans la baille et peut simplifier un refit.
- configuration compacte
- usage cordage/chaîne
- inspection accessible
03
Systèmes tout-chaîne VW et VWC
Guindeaux verticaux et combinaisons guindeau/cabestan pour chaîne, mouillage plus lourd et travail de pont exigeant.
- configurations tout-chaîne
- combinaisons guindeau/cabestan
- grands bateaux et refit
04
Cabestans, treuils à tambour et commandes
Équipement d’amarrage, manœuvre des cordages, ligne stockée sur tambour, commandes, télécommandes et compte-chaînes.
- amarrage et travail auxiliaire
- systèmes à tambour
- panneaux et télécommandes
Contexte service UnLucky
De l’identification du modèle à un essai de mouillage sûr.
Pour un système neuf, on commence par dimensionner. Sur l’existant, nous identifions modèle, électricité, mécanique et si la cause vient du moteur, des commandes, du barbotin, de la ligne ou de la géométrie.
Envoyer les données du mouillageIdentification
Modèle, série et photos de la partie pont, moteur, réducteur, contacteur et commandes.
Mesure de la chaîne et du cordage
Diamètre réel, pas/norme, construction du cordage, épissure et usure du barbotin sont contrôlés.
Contrôle électrique et mécanique
On mesure l’alimentation en charge et contrôle commandes, moteur, réducteur, embrayage, roulements, joints et pose sur pont.
Plan de réparation ou refit
La suite peut être entretien, remplacement de pièce, nouvelles commandes, correction de la ligne ou remplacement complet.
Données avant intervention
Une photo claire du modèle et de la ligne accélère toute demande Maxwell.
Sur un guindeau, un symptôme peut être électrique, mécanique ou lié à la pose. Envoyez les données permettant de distinguer.
- modèle et numéro de série sur la plaque
- diamètre et norme de chaîne, type et diamètre du cordage
- tension, disjoncteur, contacteur, commandes et mesure en charge
- photos du pont, de la baille, du barbotin et de l’épissure cordage-chaîne
Source primaire
Site officiel Maxwell
Consultez les modèles, manuels et informations de support chez Maxwell.
Le choix final utilise le manuel, le plan coté et les données de compatibilité de la version exacte.
Questions fréquentes
Avant de choisir, remplacer ou entretenir un guindeau Maxwell.
Comment identifier le modèle Maxwell exact ?
Relevez plaque et numéro de série sur l’appareil ou le moteur et photographiez unité de pont, moteur et réducteur. Des versions proches peuvent utiliser d’autres pièces.
Un nouveau barbotin peut-il résoudre le saut de chaîne ?
Oui si l’usure ou la norme est en cause, mais le calibrage, l’angle, la chute ou l’épissure peuvent aussi provoquer le saut.
Un refit est-il possible sans nouvelles découpes de pont ?
Parfois, après comparaison du gabarit, épaisseur, moteur, écubier, alimentation et commandes. Ne pas commander selon l’apparence seule.
UnLucky est-il partenaire agréé Maxwell ?
Cette page ne revendique aucun statut agréé. UnLucky propose support technique, choix, intégration, diagnostic et demandes de service dans le périmètre confirmé.