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GOF 1800 turbine (jusqu’à 2.000 l – 530 gallons)
SKU: GOF1800D-TUR-1
Capacité de filtration : max. 600 l/h – 160 GPH (selon la section des conduites de carburant) Alimentation électrique : 6 variantes disponibles Finition de la plaque de base : Aluminium thermolaqué Dimensions (système principal avec composants montés) : L 510 mm x H 415 mm x P 205 mm (hauteur avec vacuomètre) L 510 mm x H 355 mm x P 205 mm (hauteur sans vacuomètre) Poids : 7,8 Kg
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Les montants TTC sont indiqués pour la Croatie. Le prix, le traitement fiscal et la livraison à destination seront confirmés dans le devis.
Description et caractéristiques
GOF 1800 turbine – système de nettoyage du diesel
Carburant propre. Performances moteur maximales. Sécurité totale.
Points forts et avantages :
Système haute performance offrant une capacité de filtration jusqu’à 600 l/h (160 GPH) – adapté aux réservoirs jusqu’à 2000 l (530 gallons) Séparation de l’eau supérieure à 98 % et finesse de filtration de 2 µm – élimine efficacement bactéries et impuretés Commande automatique par minuterie numérique pour des programmes hebdomadaires ou un démarrage après le plein Surveillance intelligente de l’encrassement du filtre et de l’étanchéité du système – avec arrêt automatique et message d’alerte Écran tactile externe facile à utiliser, installable au poste de pilotage ou à un autre endroit Gestion de jusqu’à trois réservoirs avec un seul système Installation ultérieure facile dans les conduites existantes d’alimentation et de retour de carburantPrincipe de fonctionnement :
Le système associe des pompes à carburant puissantes Marco s.p.a. au filtre breveté Griffin Turbine. Le carburant est ainsi brassé dans le réservoir, ce qui permet de capter et d’éliminer efficacement l’eau et les particules d’impuretés – bien plus efficacement que la seule filtration pendant le fonctionnement du moteur.Résultat : un réservoir durablement propre, une fiabilité maximale de l’alimentation en carburant et une protection contre les dommages coûteux au moteur.
Installation et utilisation :
L’installation dans les conduites de carburant existantes est simple. Des vannes à 3 voies à commande électronique créent un circuit distinct pour le cycle de nettoyage. Une programmation élaborée surveille les fonctions de sécurité et permet de commander et de contrôler le système.Le carburant reste ainsi propre – même immédiatement après le plein.