GOF 1800 turbine (bis 2.000 l – 530 gallons)
Filterleistung: max. 600 l/h – 160 GPH (abhängig vom Kraftstoffleitungsquerschnitt) Spannungsversorgung: 6 Varianten möglich Design Grundplatte: Aluminium gepulvert Maße (Hauptsystem inkl. montierte Komponenten): B 510 mm x H 415 mm x T 205 mm (Höhe mit Vakuummeter) B 510 mm x H 355 mm x T 205 mm (Höhe ohne Vakuummeter) Gewicht: 7,8 Kg
Unverbindliche Angebotsanfrage.
Lieferung und Endbetrag: laut Angebot.
Beträge inklusive MwSt. gelten für Kroatien. Preis, steuerliche Behandlung und Lieferung an dein Ziel bestätigen wir im Angebot.
Produktdetails
Beschreibung
GOF 1800 turbine – Kraftstoffreinigungssystem für Diesel
Sauberer Kraftstoff. Maximale Motorleistung. Volle Sicherheit.
Highlights und Vorteile:
Hochleistungssystem mit einer Filterleistung bis 600 l/h (160 GPH) – geeignet für Tankgrößen bis 2000 l (530 Gallonen) Wasserabscheidegrad über 98 % und Filterfeinheit von 2 µm – entfernt Bakterien und Schmutz zuverlässig Automatisierte Steuerung dank digitaler Zeitschaltuhr für Wochenprogramme oder Start nach dem Tanken Intelligente Überwachung des Filterverschmutzungsgrades und der Dichtheit des Systems – mit automatischer Abschaltung und Warnmeldung Benutzerfreundliches externes Touchdisplay, installierbar im Führerstand oder an einem anderen Ort Verwaltung von bis zu drei Tanks mit nur einem System Einfache Nachrüstung durch Integration in bestehende Kraftstoffleitungen (Vor- und Rücklauf)Funktionsweise:
Das System kombiniert leistungsstarke Marco s.p.a.-Kraftstoffpumpen mit dem patentierten Griffin Turbine Filtern. Dadurch wird der Kraftstoff im Tank verwirbelt, Wasser und Schmutzpartikel werden effektiv gebunden und entfernt – weit besser als bei einer reinen Motorfilterung während des Betriebs.Das Ergebnis: Ein dauerhaft sauberer Tank, höchste Zuverlässigkeit der Kraftstoffversorgung und Schutz vor teuren Motorschäden.
Installation und Bedienung:
Die Installation erfolgt einfach in das bestehende Kraftstoffleitungssystem. Elektronisch gesteuerte 3-Wege-Ventile erzeugen einen separaten Kreislauf für den Reinigungszyklus. Eine ausgeklügelte Programmierung überwacht sicherheitsrelevante Funktionen und ermöglicht die Steuerung und Kontrolle des Systems.So bleibt der Kraftstoff sauber – sogar direkt nach dem Tanken.