Contrôle d’accostage sans fil
DockMate permet de contrôler la manœuvre depuis tout endroit sûr à bord, avec une meilleure visibilité sur côtés, poupe et proue.
DockMate apporte le contrôle d’accostage sans fil aux bateaux avec commandes électroniques. UNLUCKY aide à vérifier compatibilité, logique de contrôle, installation et usages réels à bord.
Les photos montrent produits, usages et scénarios DockMate typiques : du poste et du pont aux options DPS.
DockMate n’est pas seulement une télécommande. Le système doit correspondre au comportement réel à basse vitesse : moteurs, propulseurs, guindeau, sécurité et habitudes du skipper.
DockMate permet de contrôler la manœuvre depuis tout endroit sûr à bord, avec une meilleure visibilité sur côtés, poupe et proue.
Selon configuration, le système se prépare pour moteurs, propulseurs avant/arrière, avertisseur et un ou deux guindeaux.
Le Receiver relie la télécommande aux commandes du bateau; la configuration s’adapte à l’équipement et à la logique voulue.
DockMate Positioning System ajoute une logique de positionnement aux configurations compatibles et doit être vérifié sur les commandes réelles.
Le choix dépend moteurs, commandes, propulseurs et style d’accostage; chaque recommandation suit la configuration réelle.
Pour bateaux monomoteurs, avec planification moteur, propulseurs, guindeau et avertisseur selon l’installation réelle.
Extension sans fil des commandes pour bateaux bimoteurs, avec réponse naturelle et impulsions courtes précises à l’accostage.
Option pour bateaux avec commandes analogiques courantes de moteurs et propulseurs, pour une entrée plus simple dans l’accostage sans fil.
Joystick proportionnel 3 axes pour combiner moteurs et propulseurs d’une seule main, en portable ou fixe.
Prévu pour systèmes joystick existants et configurations type pods, où le ressenti d’origine est essentiel.
Contrôle proportionnel avancé pour avant/arrière, déplacement latéral et rotation lorsque la configuration le permet.
Il n’y a pas de réponse universelle. Un même modèle peut avoir commandes, propulseurs, poste de barre et attentes d’usage différentes.
On commence par moteurs, électronique, propulseurs, joystick, logique NMEA/CAN/analogique, alimentation et espace Receiver.
On définit boutons, joystick 3 axes, logique pods, guindeau/avertisseur, impulsions SoftDocking ou option DPS.
Position Receiver, câbles, alimentation, accès service, tests neutres et scénarios d’usage sont préparés.
Après intégration, réponse, portée, arrêt, propulseurs et habitudes d’usage sont vérifiés avec utilisateur ou skipper.
Les données de base suffisent pour commencer. Photos ou références supplémentaires se gèrent ensuite en échange technique.
Pas forcément. Commandes, moteurs, propulseurs et implantation comptent plus que la longueur seule; la compatibilité est donc vérifiée.
Dans les configurations compatibles, DockMate peut intégrer moteurs, propulseurs avant/arrière, avertisseur et un ou deux guindeaux.
On vérifie joystick, logique pods/propulsion et fonctions. TWIST, VECTOR, PRO ou DPS sont souvent étudiés.
DockMate figure parmi les marques que nous supportons. Chaque demande est traitée techniquement : bateau, compatibilité et canaux disponibles avant recommandation.
La meilleure recommandation vient du lien entre données techniques et usage réel : seul, équipage, marina étroite, vent de travers ou charter.