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Propulsione elettrica: perché e come installarla?

Propulsione elettrica: come scegliere un sistema adatto allo scafo e all’energia per un funzionamento efficiente e sicuro in mare.

La propulsione elettrica non è una sostituzione universale del motore diesel. È un progetto che deve adattarsi allo scafo, al profilo di navigazione, all’energia disponibile e alle reali aspettative dell’equipaggio. La domanda “Electric Propulsion, why and how?” inizia quindi con l’analisi della vostra imbarcazione, non con la scelta di un motore da catalogo.

Perché scegliere la propulsione elettrica?

Su una barca a vela, un’imbarcazione da diporto o un natante che naviga prevalentemente su brevi rotte, la propulsione elettrica può ridurre rumore, vibrazioni e la manutenzione meccanica ordinaria. In combinazione con un adeguato sistema di batterie, caricabatterie e produzione solare, garantisce maggiore autonomia energetica in porto e nelle manovre.

Tuttavia, l’autonomia alle velocità più elevate non è paragonabile a quella di una navigazione economica. La potenza richiesta aumenta rapidamente con la velocità, specialmente sugli scafi dislocanti. Pertanto, la capacità dichiarata della batteria da sola non è un dato su cui pianificare una navigazione sicura.

Propulsione elettrica: come scegliere il sistema

Il corretto dimensionamento inizia con la valutazione della resistenza dello scafo e della potenza necessaria alla velocità di crociera desiderata. Poi si verifica lo spazio, la massa, la distribuzione dei pesi, il sistema propulsivo esistente, l’elica e la possibilità di raffreddamento.

Importanti sono anche il pacco batterie, il BMS, la ricarica da terra, i convertitori DC-DC, il regolatore solare e il monitoraggio del sistema. Nei sistemi ad alta tensione è necessaria particolare attenzione alla protezione dai cortocircuiti, isolamento, cavi correttamente dimensionati, interruttori principali e possibilità di spegnimento sicuro in caso di emergenza.

Sostituire il motore diesel con un motore elettrico non è sempre la soluzione migliore. Per imbarcazioni con tratti motore lunghi, una soluzione ibrida, un generatore o mantenere l’attuale propulsione può essere più funzionale e realistica.

Da UnLucky consideriamo la propulsione elettrica come parte di un sistema energetico integrato. Verifica tecnica di compatibilità, progettazione, installazione e integrazione, configurazione e avviamento riducono il rischio di compromessi poi evidenti in autonomia limitata, surriscaldamento o ricarica imprevedibile.

Inviare una richiesta con i dati dell’imbarcazione, il sistema propulsivo attuale e il modo di utilizzo previsto.

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