Split und Dalmatien
Lokale Service- und Diagnoseanfragen werden von Split aus nach Standort und Zugänglichkeit des Bootes koordiniert.
EINSATZGEBIET
Marinetechnischer Service aus Split für Boote an der Adria
UnLucky hat seinen Standort in Split und plant Diagnose, Installation, Service und Refit nach Bootsstandort, technischem Umfang und notwendiger Vorbereitung.
UNLUCKY · SPLIT
Lokaler Standort, projektbezogener Ansatz
Die Adresse in Žrnovnica ist Kontakt- und Arbeitsbasis. Arbeiten an Bord werden nach tatsächlichem Standort, Zugang, benötigter Ausrüstung und sicheren Arbeitsbedingungen geplant.
Wie wir das Einsatzgebiet festlegen
Das Einsatzgebiet ist keine Zusage für einen sofortigen Termin. Zuerst prüfen wir jede Anfrage, um Umfang und Zeitpunkt realistisch zu vereinbaren.
Kroatien
Installationen, Refits und komplexere Arbeiten in Kroatien werden nach Prüfung von System, Ausrüstung und Logistik als Projekt geplant.
Adriatische Projekte
Arbeiten in anderen Teilen der Adria werden nach technischem Umfang, Anreise, Teileverfügbarkeit und Koordination vor Ort bewertet.
Weitere Standorte
Arbeiten außerhalb Kroatiens können vereinbart werden, wenn der Projektumfang den Aufwand für Anreise, Teilevorbereitung und Koordination vor Ort rechtfertigt.
Die Leistung richtet sich nach dem System, nicht nur nach dem Standort
Vor der Anreise klären wir möglichst, was eingebaut ist, welches Symptom oder Ziel besteht und welche Prüfungen und Teile vorzubereiten sind.
01
Marineelektronik
Kartenplotter, Radar, AIS, Autopilot und Sensoren können einzeln funktionieren und trotzdem unvollständige oder falsche Daten austauschen. Deshalb betrachten wir Stromversorgung, Netzwerk, Konfiguration und Nutzung gemeinsam.
Elektronik und Bordnetz prüfen
02
Bordenergie
Eine größere Batterie allein behebt keinen Energiemangel. Kapazität, Spitzenlasten, Ladequellen, Schutz und Überwachung müssen als abgestimmtes System arbeiten.
Bordenergiesystem planen
03
Elektroantrieb
Die Motorleistung ist nur ein Teil der Entscheidung. Rumpf, Verdrängung, Geschwindigkeit, Betriebsdauer, Batterien, Laden und mechanischer Einbau bestimmen, ob eine Konfiguration zum Einsatz passt.
Elektroantrieb für Ihr Boot bewerten
04
Diagnose und Refit
Ein sporadischer Spannungsabfall, Fehlalarm oder Neustart wird häufig an anderer Stelle im System verursacht. Ein Refit beginnt deshalb mit der Erfassung des Bestands und Messungen unter realer Last.
Fehlerursache finden und Refit planen
05
Wasser- und Kraftstoffsysteme
Geringer Wasserdurchfluss, häufiges Takten der Pumpe oder verunreinigter Kraftstoff werden nicht allein durch ein größeres Gerät behoben. Der gesamte Medienweg, die Versorgung, Filtration und Wartung müssen geprüft werden.
Wasser, Watermaker und Kraftstoff prüfen
06
Ankern und Rumpfschutz
Anker, Kette, Kettennuss, Winde und Buggeometrie müssen zusammenarbeiten. Der Schutz der Unterwasserflächen ist eine eigene Aufgabe, abhängig von Rumpfmaterial, Layout und tatsächlichen Einsatzbedingungen.
Ankersystem und Schutz der Unterwasserflächen abstimmen
EINSATZGEBIET
Angaben für die Prüfung eines Vor-Ort-Termins
Wir veröffentlichen keine ungeprüften Reaktionszeiten, keine 24/7-Verfügbarkeit und keine Liste von Marinas, in denen noch keine Arbeiten bestätigt wurden. Standort, Termin und Umfang werden für jede Anfrage direkt vereinbart.
- 01Genauer Standort sowie Typ, Modell und Länge des Bootes.
- 02Fotos von Geräten, Installation, Typenschildern und verfügbarem Platz.
- 03Beschreibung des Symptoms oder Ziels und bereits erfolgter Prüfungen.
- 04Gewünschter Zeitraum und ob das Boot im Wasser, am Liegeplatz oder an Land ist.
EINSATZGEBIET
Einschätzung anfordern
Bootsstandort und technisches Ziel senden
Anhand der Angaben zu Boot und System können wir eine Inspektion, eine Vorbereitung aus der Ferne, einen Servicetermin oder den nächsten Projektschritt vorschlagen.