iNav4U Zora 3.0 · Betriebssystem für Yachten

Eine Yacht. Ein intelligentes OS.

UNLUCKY präsentiert iNav4U Zora als Premium-Upgrade für Eigner, Kapitäne und Werften, die möchten, dass Navigation, Wetter, Radar, Elektrik, Motoren, Sicherheit und Cloud-Support zusammenarbeiten — ohne Chaos durch getrennte Bildschirme und Apps.

Demo / Angebot anfragen Integrationen ansehen Offizielle iNav4U-Website

40′+Premium-Yachten und anspruchsvolle Refit-Projekte

OfflineKernfunktionen laufen lokal an Bord

OpenNMEA-, SignalK-, Modbus-, CAN- und Ethernet-Ansatz

NavigationEnergieNotfall

Zora · Live-Route

Schiffssysteme● online

Batterie96%stabile Ladung

Wind14 knReff bereit

Tank72%Frischwasser

MotorOKNMEA-Datenstrom

Intelligenter Alarm: Anker-Radius-Trend erkannt

UNLUCKY Integration Audit → Konfiguration → Installation

Vom bestehenden Steuerstand zu einer einheitlichen Betriebsebene.

Zora-Prinzip Weniger Wechsel. Mehr Überblick.

Dieselben Daten für Kapitän, Crew und Serviceteam.

NMEA 2000 NMEA 0183 SignalK Modbus CAN Ethernet AIS Radar Karten Wetter Motor Elektrik Tanks Sicherheit Ankerplatz Gezeiten

Warum iNav4U über UnLucky

Zora ist nicht nur ein weiterer Bildschirm. Zora ist eine Betriebsebene.

Moderne Boote haben mehr Systeme als je zuvor, doch das größte Problem ist Fragmentierung. iNav4U verbindet Daten, Ansichten, Alarme und Arbeitsabläufe, damit Eigner und Crew ein klares Bild erhalten — nicht noch eine App, die beobachtet werden muss.

Ein OS für die gesamte Yacht

Zora verbindet Navigation, Karten, Radar, Wetter, Elektrik, Motoren, Tanks, Sicherheit und Logbuch in einer Arbeitsebene.

Weniger Wechsel zwischen Bildschirmen
Ein Workflow für die Crew
Gleiches Bediengefühl auf Helmdisplay, Tablet und Smartphone

Intelligente Überwachung und frühe Alarme

Das System validiert Daten und kombiniert Signale, damit die Warnung kommt, bevor ein Problem dringend wird.

Kontinuierliches Monitoring
Klare Benachrichtigungen
Logik für Sicherheit und Wartung

NET

Kompatibilität ohne Rip-and-Replace-Ansatz

iNav4U ist als Ebene über der vorhandenen Ausrüstung gedacht, mit Protokollprüfung und realer Bewertung an Bord.

NMEA / Ethernet / Industrieprotokolle
Vorhandene Systeme bleiben in Betrieb
Ideal für Refit und Upgrades

SEA

Offline-first-Philosophie

Kernfunktionen laufen lokal an Bord; die Cloud ergänzt Updates, Remote-Support und Benachrichtigungen, wenn eine Verbindung verfügbar ist.

Das Boot ist das primäre System
Die Cloud ist kein einzelner Betriebspunkt
Sicherer Ansatz für Offshore-Fahrten

Vorher / nachher

Alter Weg vs. Zora-Weg.

Alter Steuerstand

Fragmentierung

Mehr Bildschirme und Apps. Radar, Karten, Motor, Tanks und Wetterdaten müssen oft manuell abgeglichen werden.

Alarme ohne Kontext. Benachrichtigungen gehen verloren oder kommen am falschen Ort zur falschen Zeit an.

Wissen bleibt im Kopf des Kapitäns. Crew und Service haben oft nicht denselben operativen Überblick.

Zora OS

eine Betriebsebene

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Eine UI für mehrere Systeme. Route, AIS, Radar, Motor, Elektrik, Sicherheit und Logbuch arbeiten in verbundenem Kontext.

✓

Intelligente Warnungen. Zora verbindet Daten und hilft, ein Problem vor der Eskalation zu erkennen.

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Dieselbe Ansicht auf mehreren Geräten. Helmdisplay, Tablet, Laptop und Smartphone können denselben Workflow nutzen.

UNLUCKY iNav4U Vertrieb und Integration.

Eigner und Kapitäne müssen nicht wissen, welches Protokoll, Gateway, Display oder welcher Server benötigt wird. UNLUCKY übersetzt die Idee in Bootsprüfung, Konfiguration, Angebot und reale Installation.

Händler- / B2B-Anfrage

Eigner / Boot

Bootstyp, LOA, Nutzung, vorhandene Elektronik, Netzwerke, Displays, Fotos vom Steuerstand und Zielliste.

Händlerkonfiguration

Kompatibilitätsprüfung, Systemprioritäten, Integrationsplan und Arbeitsrahmen vor dem finalen Angebot.

Demo und Entscheidung

Die Veränderung wird klar: weniger Fragmentierung, bessere Überwachung, klarere Alarme und ein sichererer Workflow.

Installation und Support

Installation, Commissioning, Testprotokolle, Crew-Schulung und laufender Support über den UnLucky-Kanal.

Ökosystem-Karte

Integrationen für klarere Kontrolle an Bord.

iNav4U bündelt zentrale Bootsbereiche: Navigation, Bordsysteme, Sicherheit, Cloud-Support und Charter-/Flottenszenarien.

Navigation

Karten, Route, AIS und Radar

Eine Ansicht für Plan, Verkehr, Gefahren, Wetteränderungen und Bootsposition.

Wetterschicht

Wetter, Gezeiten und Ankerplatz

Vorhersage, Gezeiten, Ankern, Alarme und Törnplanung im selben Arbeitskontext.

Systeme

Motor, Tanks und Energie

Motorstatus, Verbrauch, Tanks, Batterien, Laden und elektrische Lasten über integrierte Ansichten.

Digital Switching

Schalter und Bordlogik

Reduziert Unordnung am Steuerstand und ermöglicht Szenen, Profile und Betriebsmodi.

Sicherheit

Notfallvorlagen und Logbuch

MOB, medizinisches Problem, Feuer, Wassereinbruch, Mayday, Pan Pan und Sécurité-Abläufe mit relevanten Daten.

Crew

Dieselben Daten für alle

Kapitän, Crew und Eigner erhalten klareren Einblick vom Steuerstand, Salon, der Kabine oder von Land.

Cloud

Updates, Backup und Remote-Support

Wenn Internet verfügbar ist, ergänzt die Cloud Updates, Benachrichtigungen, Ferndiagnose und Synchronisierung von Referenzdaten.

Service

Händlerbereiter Support

Der UNLUCKY-Ablauf sammelt Bootsdaten, vorhandene Ausrüstung und Projektziele vor der Konfiguration.

B2B

Charter-, Refit- und Flottenszenarien

Besonders nützlich, wenn mehrere Personen dasselbe Boot nutzen oder der Service den Systemstatus schnell verstehen muss.

UNLUCKY-Workflow

Wie wir Zora in ein reales Projekt an Bord verwandeln.

Boots-Audit

Wir erfassen Bootsdaten, vorhandene Elektronik, Netzwerke, Stromversorgung, Displays und das Ziel des Upgrades.

Ausrüstungsinventar
Netzwerke und Protokolle
Fotos von Steuerstand und Installation

Zora-OS-Konfiguration

Wir definieren Server, Displaylogik, Integrationen, benötigte Gateways und Prioritäten: Navigation, Sicherheit, Energie, Cloud oder Flotte.

Projektumfang
Kompatibilität
Arbeitsabschätzung

Installation und Tests

Die Installation wird am realen Boot geprüft: Strom, Netzwerk, Sensoren, Alarme, Profile, Fallback und Crew-Schulung.

Commissioning
Testszenarien
Sicherheitsprüfung

Übergabe und Support

Nach der Installation werden Bedienlogik, Grundmodi, Dokumentation und Kontakt für Profilanpassungen oder weitere Integrationen übergeben.

Briefing
Remote-Support
zukünftige Upgrades

Technische Systemübersicht

EinsatzYachten 40′+, Cruising, Refit, Charter und größere Bordsysteme

KernLokaler Bordserver / industrielle Rechnerplattform

ProtokolleNMEA 2000, NMEA 0183, Ethernet, SignalK, Modbus, CAN und weitere Integrationen

CloudOptional für Updates, Remote-Benachrichtigungen, Backup, Karten, Wetter und Support

GeräteHelmdisplay, Tablet, Laptop, Smartphone und weitere Anzeigen je nach Projekt

Dokumentation und offizielle technische Leitfäden

Die offizielle iNav4U-Dokumentation behandelt Setup, kompatible Geräte, Cloud, Hardware und API für vertiefte technische Prüfungen.

iNav4U-Dokumentation öffnen

Eigner-Erlebnis „Ich habe eine Yacht gekauft, keinen zweiten Job.“

Zora reduziert manuelle Prüfungen, entlastet die Crew, schafft einen klareren Überblick und erhöht die Sicherheit im Alltag auf See.

1 UIEinheitlicher Workflow für Navigation, Systeme und Sicherheit.

24/7Kontinuierliches Monitoring der Bordsysteme und sinnvollere Alarme.

0Kein „Rip-and-Replace“-Ansatz nötig, wenn vorhandene Ausrüstung kompatibel ist.

CloudErgänzt Remote-Support und Updates, während das Boot das primäre System bleibt.

B2BKlarer Ablauf für Distributoren, Service, Charter und Refit-Projekte.

HR/EUUnLucky als lokaler technischer und vertrieblicher Partner für den Adriaraum.

Demo, Angebot und Konfiguration

iNav4U-Anfrage über UNLUCKY senden.

Für eine gute Empfehlung senden Sie Bootstyp und Länge, vorhandene Plotter/Displays, NMEA-/Ethernet-Netzwerke, Systeme, die verbunden werden sollen, Fotos vom Steuerstand und das Ziel: Sicherheit, Navigation, Monitoring, Cloud, Charter oder Refit.

iNav4U-Website Kontakt

Häufige Fragen

Drei Fragen, die sofort auftauchen.

Ist Zora ein Ersatz für den vorhandenen Chartplotter?

Nicht als 1:1-Bildschirmersatz. Zora ist eine Betriebsebene, die Daten verbindet und bessere Entscheidungen unterstützt; vorhandene Kernhardware bleibt Teil des Systems.

Ist Internet für den Betrieb erforderlich?

Kernfunktionen laufen lokal an Bord. Internet ist nützlich für Wetter, Updates, Remote-Benachrichtigungen und Support.

Für welche Projekte ist es am interessantesten?

Für Yachten 40 ft+, Refit, Charter, größere Cruising-Boote und Eigner, die weniger Apps, weniger Fragmentierung und bessere Systemkontrolle wünschen.